דיור: אלומיניום, ברזל (מיוצר על ידי Visun)

אימפלר: פלסטיק או פלדה

חותם: סיליקון קרביד-גרפיט חותם

מיסב: מיסב C&U

כושר ייצור: 21000 חתיכות לחודש

OEM/ODM: זמין

מחיר FOB: למשא ומתן

אריזה: Visun או Neutral

תשלום: יקבע

זמן אספקה: ייקבע

================================================ ================================================ =======

מאז לידתה, VISUN הקדישה את עצמה לייצור ושיווק של חלקי חילוף לרכב, שאפה ליצור מוצרים באיכות שאין שני לה והתמידה בהתאמה אישית של מערכת משאבות מים עדינה ואמינה יותר ברמה עולמית עבור לקוחותינו בחו"ל.
עד היום, VISUN התפתחה במהירות וצברה את התחרותיות העילאית בשוק בתעשיית החלפים לרכב בסין, מהלידה ועד לעוצמתה.המפתח להישג הייחודי שלה (באיכות מעולה) טמון, בכל קצב שבו VISUN הצטיינה בעצמה, על ידי הוצאת קו המוצרים הבודד שלה למספר קווי מוצרים,
ההתקדמות של VISUN הניעה רוח חדשנית נצחית.מוצרי VISUN חלים על MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, VOLVO, DAF, COMMINS, CATERPILLAR,

VISUN הולך וגדל לחוכמה הקולקטיבית של אנשי VISUN, יש לנו בעקשנות.אימצה את הסטנדרטים הטכניים של התעשייה ומערכת ניהול האיכות, כדי לייעל ולשפר את התהליכים, וגם כדי לבצע תכנון טרום-ייצור על מנת לענות על הדרישות האישיות ההולכות וגדלות של הלקוחות שלנו,
משאבת המים של VISUN היא מזה זמן רב המוצר המוביל בזכות האיכות הגבוהה והטכנולוגיה המעולה שלה, אנו מקפידים על תקן ומערכת ניהול בינלאומיים IATF 16949:2016 ומקים מערכת בקרת איכות יעילה ביותר יחד עם קו ייצור פרוגרסיבי בצורת U דיוק אוטומטי, וכן האמינות הגבוהה והיציבות של איכות המוצר הסופי מובטחות על ידי המבנה הארגוני שלו זרימת תהליכים ומערכת ניהול. בהסתמך על טכניקת ייצור מודרנית ומיומנות תפעול מיומנת, שדרגנו בהצלחה את מהלך הייצור, הייצור הפחית משמעותית את עלות הייצור והשגנו ניצול משאבים מיטבי
ייצור יעיל יותר ואיכות מעולה יותר, אנו שולטים בקפדנות על כל שלב ושלב בהליך העבודה על ידי הבטחת איכות החומר, ניטור תהליך הייצור, בדיקת איכות הייצור וכו', על מנת להבטיח את איכות המוצר, אנו משתמשים גם בציוד גילוי ניסיוני מתקדם בעולם וצוות ניתוח ואיתור באיכות גבוהה כדי להקל על בקרת איכות ייצור בזמן אמת.

בתוך בלוק הצילינדר של מנוע הרכב, ישנם מספר תעלות לקירור זרימת מים, וממוקמות בקדמת הרדיאטור של המכונית (המכונה בדרך כלל מיכל מים) דרך צינורות המים המחוברים ליצירת מערכת מחזור מים גדולה, יציאה על המנוע, מצויד במשאבת מים, מונעת על ידי חגורת מאוורר, בתוך משאבת חום מים בלוק גליל המנוע, המשאבה לקור.לצד משאבת המים ותרמוסטט, כאשר המכונית רק השיקה מכונית (קר), אל תפתחו, הפכו את מי הקירור ללא מיכל מים, רק בתוך מחזור המנוע (הידוע בכינויו מחזור קטן), מוטיבציה מעל הטמפרטורה של 95 מעלות, נפתח, המים החמים נשאבים לתוך מנוע המיכל פנימה, כאשר כלי הרכב נעים על מיכל המים הנושבת ברוח קרה, ניתן לקחת חום.