הטיית כוח, הליבה הזכרית של יו ג'יאן!עם הפיתוח החדש של מנוע 15L לאומי שישה כבדים של Cummins בשוק העולמי, תעשיית המשאיות הכבדות של סין נותנת כוח 600+ עידן גאות יותר.בנוסף להספק המרבי של 680ps, יעילות תרמית של 48%, מומנט מרבי של 3200Nm וכן הלאה, סדרה של ביצועים מכניים של הנתונים היא מדהימה, היתרונות הטכניים של סדרת מנועים זו, תרחישי יישום הם יותר תשומת לב.

בניית הכביש המהיר של סין מניעה את המהירות המתמשכת של הלוגיסטיקה והתחבורה, אך גם מקדמת מאוד את השדרוג המתמשך של כוח משאיות כבדות.בתחילת המאה הנוכחית, הצגת פיתוח טכנולוגי בינלאומי של המשאית הכבדה החדשה התואמת 290 כוחות סוס הייתה סגנון "המלך".רק לאחר יותר מעשר שנים, התאמת הספק של ציוד תחבורה משתרע על פני 300+, 400 |, 500+, לעידן של 600+.אז, לענף התחבורה, האם גדול יותר באמת טוב יותר?האם כוח הסוס הוא גימיק שיווקי או שפשוט נחוץ?

Cummins (סין), קצין הטכנולוגיה הראשי ג'ונג פנג, המהנדס הראשי של קבוצת cummins (סין) דלתות טאו, ורכיבים עבור המהנדס הראשי של Cummins (סין) קאי סונגלי שלושה מומחים כגון מנועי כרטיסים בעלי כוחות סוס גבוהים בספק מסוים ומבולבלים, עבור cummins 6 15 מדינות, פיתוח מנוע מנוע וחדשנות טכנולוגית לתוך הפרשנות המקצועית הראשונה.

גואו טאו סואו, המהנדס הראשי של חטיבת המנועים של קאמינס (סין), ג'ון פנג סאי, קצין הטכנולוגיה הראשי של קאמינס (סין), וסונגלי CAI, המהנדס הראשי של חטיבת הרכיבים של קאמינס (סין) (משמאל לימין)

מנועים מסתמכים על דלק לעבודה, והגברת היעילות התרמית היא בבירור המפתח לייצור כוח רב יותר וחסכון גבוה יותר בתהליך של המרת חום לאנרגיה מכנית.למעשה, היעילות התרמית של מנוע Cummins הגיעה גם לשיאים חדשים ביישום טכנולוגיות חדשניות.

"בשנת 2012, היעילות התרמית של מנוע קאמינס הגיעה ל-51.2% בתוכנית הסופרטראק האמריקאית;בפרויקט הסופרטראק מהדור האחרון, היעילות התרמית של מנוע Cummins מגיעה ל-55%.במהלך תקופה זו, מוצרי cummins השיגו יעילות תרמית של 48-50% בשוק הסיני".Cummins (סין), קצין טכנולוגיה ראשי של 15 ליטר הוא נאה בשיא ייצור מנוע Cummins בחירת מנוע 48% יעילות תרמית מוסבר בצורה נחרצת, על פי השוק הסיני יותר התמקדות בעלויות, דרישות פליטות שונות, והמצב בפועל של תרחישי יישום שונים, צוות המחקר והפיתוח האוסף בהתייחסות על בסיס משאבי יתרון ניסיון העבר, התאמה אישית של מוצרים מתאימים לשוק הסיני.

"עם הטכנולוגיה הנוכחית, 48% מנועים חסכוניים יותר מ-55% ו-50% מנועים, וזו אחת מהפילוסופיות שפותחים כמו מנועי 15L כדי ליצור ערך עבור הלקוח."Suo Guotao, המהנדס הראשי של חטיבת המנועים של Cummins (סין), הוסיף והציג כי בתנאי שמשקלו של מנוע Cummins 15L קל ב-150-200 ק"ג מאותה רמה של מנוע בעל כוחות סוס גבוהים, כושר התאוצה של מנוע Cummins 15L הוא גדל ב-16%.חיסכון בדלק של 5%-10% בהשוואה למנועים בעלי כוח סוס גבוה בתנאי הפעלה טיפוסיים מוכיח ביצועים ואיכות מעולים.

כדי לאמת Cummins 15 ליטר בחלקים שונים של סין, הביצועים בפועל של תנאי תפעול שונים, מלקוחות מגזר התחבורה בהתאמה, Xinxiang, Henan, Yunnan Kunming משנחאי ועד צ'נגדו, מחוז סצ'ואן, ממשיך את המכונית האמיתית, מבחן חי, תוצאות של שלושה 15 ליטר ששת כלי הרכב המצוידים בטרקטור מנוע cummins (6 x 4) תחת חלוקת העומס, מצב העבודה של תאורה יצוק אקספרס לכולם יש ביצועים יוצאי דופן, ללא קשר ליעילות תחבורה, או חיסכון, בהשוואה לאותה רמה של כלי רכב כוחניים יש יתרונות ברורים.

בתקופה שבה לוגיסטיקה יעילה הפכה למצב הפעולה המרכזי של התעשייה, עדיין יש מספר רב של לקוחות המאמינים שכלי רכב עם מנוע של 300+ כוחות סוס או 400+ כוחות סוס יכולים להיות מסוגלים גם לשנע כלי רכב עם מנוע של 500+ כוחות סוס, ולהרוויח אותה משא.האם זה באמת המצב?

"אם רק על הכביש המהיר הפשוט, היתרונות של מנוע כוחות סוס גבוהים, כולל הספק של 13 ליטר וביצועי הספק של 15 ליטר אינם ברורים במיוחד, ברגע שהרכב נכנס לתנאי הדרך המקיפים, הרים, גבעות, מישורים, כוח של 15 ליטר יכול לשחק פוטנציאל גדול יותר, מהירות, חסכון, אמינות ויתרונות נוספים יהיו ברורים יותר".Suo guotao גם ציין שבשלב השישי, מנועי כוח סוס גבוהים לא רק יבטיחו נהיגה יעילה, אלא גם יבטיחו עיבוד שלאחר רגיל באמצעות שורה של יישומים טכניים."עם שימור האנרגיה, מנועי כוח סוס גבוהים יכולים להיות גמישים ויעילים יותר."

660 כוחות סוס 6 X 4 עם מנוע cummins 15L הוכיח זאת.לתנאי הכביש הנמדדים של האקספרס קונמינג לצ'נגדו שבוצעה על ידי Blackbird Logistics יש הבדלי גובה משמעותיים.ל-42% מהמסלול החד-כיווני של 865 ק"מ יש שיפוע > 1.4%, ל-20% יש שיפוע > 2.92%, והגובה הנמוך ביותר הוא 485 מ' (צ'נגדו) והגובה הגבוה ביותר הוא 2500 מ' (Huize).הנהיגה בפועל של הרכב היא לא רק עמידה משופרת מאוד, אלא גם חסכון מעולה.

ברור שהביצועים המצוינים של מנוע הכוחות הגבוהים ממלאים תפקיד מכריע בשיפור נוסף של יעילות התחבורה למרחקים ארוכים בתנאים מקיפים.

"המנוע האחרון (15 ליטר) של קאמינס הוא עתיד ויעיל.זו לא פלטפורמה אחת, אלא שילוב של טכנולוגיות חדשניות שפותחו בעבר”.לדברי מר סאי, מנוע cummins 15L הוא תוצאה חדשנית של שיתוף פעולה עמוק בין צוות wuhan וצוות צפון אמריקה, כמו גם השתתפות של מכוני מו"פ אחרים של cummins באירופה וברחבי העולם."המנוע הזה לא קשור מאוד למנוע X15 הצפון אמריקאי, למרות שנפח המנוע דומה, אבל הטכנולוגיה לא זהה."

מערכת טיפול לאחר מנוע Cummins 15L National VI מאמצת עיצוב מודולרי ובעלת יכולת התחדשות אקטיבית של DPF, אשר ממקסמת את התרחשות הגבלת המומנט הנגרמת מחסימת מערכת הטיפול לאחר, או התרחשות של ניקוי תחנות.CAI Songli, המהנדס הראשי של חטיבת חלקים ורכיבים של Cummins (סין), אמר כי הביצועים ושיפור האיכות של מוצרי Cummins נהנים מחיזוק מתמשך של מחקר ופיתוח מדעיים, והיתרונות של ששת המוצרים הלאומיים הם התגלמות קונקרטית של חדשנות טכנולוגית."הפילוסופיה שלנו היא להתפתח בסין, לעצב בסין, לייצר בסין ולבסוף ליישם את הטכנולוגיה בעולם.יתר על כן, לא רק במנוע הדיזל, Cummins בגז טבעי, אנרגיה חדשה ותחומים אחרים של חדשנות טכנולוגית פתרונות כוח.

מילות מפתח: cummins, מנוע, מערכת קירור, משאבת מים