משאבת בנזין ממלאת תפקיד שאין לו תחליף בתפעול המנוע.אז אם לחץ השמן של משאבת הבנזין אינו מספיק, אילו תסמינים יופיעו?כמה הוא לחץ שמן משאבת בנזין תקין?
תסמינים של לחץ שמן משאבה לא מספיק של משאבת בנזין
אם לחץ הדלק של משאבת הבנזין אינו מספיק, יופיעו התסמינים הבאים:
1、 כאשר הרכב נוסע, משאבת הבנזין משמיעה רעש "זמזום" מתחת למושב האחורי.
2、 התאוצה של הרכב חלשה, במיוחד כאשר הוא מאיץ במהירות, הוא ירגיש מתוסכל.
3、 בעת התנעת הרכב, קשה להתניע את הרכב.
4、 נורית תקלות המנוע בלוח המחוונים דולקת תמיד.
כמה הלחץ של משאבת בנזין תקין?
כאשר מתג ההתנעה מופעל והמנוע אינו מופעל, לחץ הדלק צריך להיות בערך 0.3MPa;כאשר המנוע מופעל והמנוע פועל בסרק, לחץ הדלק של משאבת הבנזין צריך להיות בערך 0.25MPa.
תפקוד ועיקרון עבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה
יציאת השמן של משאבת השמן בלחץ גבוה נכנסת למקרר השמן.לאחר יציאת מצנן השמן, הוא נכנס לתוך מסנן השמן.לאחר היציאה ממסנן השמן, ישנן שתי דרכים.האחד הוא אספקת שמן סיכה לאחר דקומפרסיה, והשני הוא שמן בקרה.ייתכן שיש מצבר אחד או שניים במעגל השמן.
תפקידו הוא לשפר את לחץ הדלק, הזרקת לחץ גבוה להשגת אפקט אטומיזציה, משאבת שמן בלחץ גבוה משמשת בעיקר כמקור הכוח של מכשירים הידראוליים כגון ג'ק, מכונת שיבושים, אקסטרודר, מכונת אקארד וכו'.
משאבת שמן בלחץ גבוה היא הממשק בין מעגל שמן בלחץ גבוה למעגל שמן בלחץ נמוך.תפקידו ליצור לחץ דלק בצינור המסילה המשותפת על ידי שליטה בתפוקת הדלק.בכל תנאי העבודה, היא אחראית בעיקר לספק מספיק דלק בלחץ גבוה למסילה משותפת.
משאבת שמן בלחץ גבוה משמשת בעיקר כמקור הכוח של מכשירים הידראוליים כגון ג'ק, מכונת שיבושים, מכונת שחול ומכונת אקארד.רצף ההתקנה של משאבת שמן בלחץ גבוה הוא כדלקמן: במהלך התקנת משאבת שמן בלחץ גבוה, על מנת למנוע נפילת חומרים זרים לתוך המכונה, כל החורים של היחידה יהיו מכוסים.היחידה ממוקמת על הבסיס עם ברגי עיגון משובצים, וזוג רפידות טריז משמשות לכיול בין הבסיס לבסיס.יש לתקן את הקונצנטריות של פיר המשאבה וציר המנוע.הסטייה המותרת במעגל החיצוני של דרך הצימוד תהיה 0.1 מ"מ;יובטח שהמרווח בין שני מישורי צימוד יהיה 2-4 מ"מ (הערך הקטן למשאבה קטנה) יהיה אחיד, והסטייה המותרת תהיה 0.3 מ"מ.