משאבת שמן היא מכשיר מכני נפוץ המשמש להובלת נוזלים (בדרך כלל דלק נוזלי או שמן סיכה) ממקום אחד למשנהו.יש לה מגוון רחב של יישומים בתחומים רבים, כולל תעשיית הרכב, תעופה וחלל, תעשיית בניית ספינות וייצור תעשייתי וכו'.
ניתן לתאר בפשטות את עקרון העבודה של משאבת שמן כ: העברת נוזל מאזור בלחץ נמוך לאזור בלחץ גבוה דרך הלחץ שנוצר מתנועה מכנית.להלן יציג בפירוט את עקרונות העבודה של שתי משאבות שמן נפוצות.
1. עקרון עבודה של משאבת ציוד:
משאבת ההילוכים היא משאבת תזוזה חיובית נפוצה המורכבת משני גלגלי שיניים המתערבבים זה בזה.הילוך אחד נקרא הילוך המניע והשני נקרא הילוך המונע.כאשר ההילוך המניע מסתובב, גם ההילוך המונע מסתובב.הנוזל נכנס לתא המשאבה דרך הרווח בין גלגלי השיניים ונדחק אל היציאה בזמן שהגלגלים מסתובבים.עקב התערבות גלגלי השיניים, הנוזל נדחס בהדרגה בתא המשאבה ונדחק לאזור הלחץ הגבוה.

2. עקרון עבודה של משאבת בוכנה
משאבת בוכנה היא משאבה שמשתמשת בבוכנה כדי להסתובב בתא משאבה כדי לדחוף נוזל.הוא מורכב מאחד או יותר בוכנה, צילינדרים ושסתומים.כאשר הבוכנה נעה קדימה, הלחץ בתא המשאבה יורד ונוזל נכנס לתא המשאבה דרך שסתום כניסת האוויר.כאשר הבוכנה נעה אחורה, שסתום הכניסה נסגר, הלחץ עולה, והנוזל נדחק לכיוון היציאה.לאחר מכן שסתום היציאה נפתח והנוזל משתחרר לאזור הלחץ הגבוה.חזרה על תהליך זה, הנוזל יועבר ברציפות מאזור הלחץ הנמוך לאזור הלחץ הגבוה.
עקרונות העבודה של שתי משאבות שמן אלו מבוססות על הפרש הלחץ של הנוזל להשגת הובלת נוזלים.באמצעות תנועה של ציוד מכני, הנוזל נדחס או דוחף, ובכך יוצר לחץ מסוים, המאפשר לנוזל לזרום.משאבות שמן מורכבות בדרך כלל מגוף משאבה, תא משאבה, מכשיר הנעה, שסתומים ורכיבים אחרים למימוש הובלה ובקרה של נוזלים.