משאבת השמן של המשאית שבורה ויש לה את התסמינים האלה.
1. האצה חלשה ותחושת תסכול בעת תדלוק.
2. לא קל להתחיל בעת ההפעלה, ולוקח הרבה זמן ללחוץ על המקשים.
3. יש צליל זמזום בזמן נהיגה.
4. נורית תקלת המנוע דולקת.מנוע רועד.

גורמים למשאבת שמןנֵזֶק:
1. כאשר איכות השמן ירודה, מיכל הדלק יתמלא בזיהומים שונים או חומרים זרים.למרות שלמשאבת השמן יש מסנן לסינון בנזין, היא יכולה לחסום רק חלקיקים גדולים של זיהומים.חלקיקים קטנים של זיהומים יישאבו לתוך מנוע משאבת השמן, מה שיגרום נזק למשאבת השמן לאורך זמן.
2. מסנן הבנזין לא הוחלף במשך זמן רב, ומערכת אספקת הדלק של מסנן הבנזין חסומה קשות, וכתוצאה מכך נוצר קושי בשאיבת שמן.תנאי עומס ארוכי טווח גורמים נזק למשאבת הבנזין.
על פי שיטות נהיגה שונות, ניתן לחלק את משאבות הבנזין לסוג דיאפרגמה מכנית וסוג הנעה חשמלית.
1. משאבת בנזין מסוג דיאפרגמה היא הצורה המייצגת של מנוע מסוג קרבורטור.עקרון העבודה שלו מונע על ידי הגלגל האקסצנטרי על גל הזיזים.עיקרון העבודה שלו הוא שבמהלך סיבוב גל הזיזים של יניקת השמן, כאשר זרוע התנופה בחלק העליון של האקסצנטרי מושכת את מוט דיאפרגמת המשאבה כלפי מטה, דיאפרגמת המשאבה נופלת, מייצרת יניקה, והבנזין נשאב ממיכל הדלק, ואז עובר דרך צינור הבנזין, מסנן הבנזין, מוט הסרעפת של המשאבה ומכשיר שאיבת השמן מייצרים יניקה.
2. משאבת הבנזין החשמלית אינה מונעת על ידי גל זיזים, אלא מסתמכת על כוח אלקטרומגנטי כדי לינוק שוב ושוב את קרום המשאבה.

באיזו תדירות יש להחליף את המשאבה:
אין מחזור החלפה קבוע עבור משאבות בנזין.בדרך כלל, לאחר שהרכב נסע כ-100,000 קילומטרים, משאבת הבנזין עלולה להפוך לא תקינה.עם זאת, ניתן להחליף את מסנן הבנזין במרחק של כ-40,000 קילומטרים.בעת בדיקה ותחזוקה של משאבת שמן לרכב, עליך לפנות לחנות תיקונים מקצועית כדי למנוע בעיות בתהליך הפירוק, שעלולות לגרום לכשל גדול יותר ולהפסדים מיותרים.