קאמינס די טוב.למרות שהמחיר מעט יקר, הביצועים המקיפים של כל חלק טובים.המכירות הטובות של שתי המכונות הללו בסין הן בלתי נפרדות מהזמן של השירות.אם אני זוכר נכון, לשניהם אמורה להיות הדרישה להגיע לאתר תוך 24 שעות.55 נקודות עבור שירות.מלבד אביזרים, המחיר של אביזרי Cummins יקר לשמצה.מבחינת אביזרים, וויחי מנצח לגמרי.Cummins הוא די עדין לשימוש.יש להפעיל את שמן המנוע, אלמנט המסנן והתחזוקה השוטפת בזמן ובהתאם לתקנות הבטיחות, אחרת יהיה קל להתקלקל.לעומת זאת, ויצ'אי נועז יותר ולא מוגבל, עם מומנט גדול וכוח מילואים גדול.זה לא מפחד מכישלון.מערכת דלק PT עם פטנט של Cummins עם התקן הגנה ייחודי על מהירות יתר;צינור שמן בלחץ נמוך, מעט צינורות, שיעור כשל נמוך ואמינות גבוהה;הזרקת לחץ גבוה, בעירה מלאה.מצויד בשסתומי אספקת דלק והחזרה, הוא בטוח ואמין לשימוש.מערכת צריכת אוויר של סט גנרטור דיזל של Cummins: גנרטור דיזל Cummins מצויד במסנן אוויר מסוג יבש ומחוון התנגדות אוויר, ומשתמש במגדש טורבו של גז פליטה, עם צריכת אוויר מספקת וביצועים מובטחים.בעבר, מעמדה הדומיננטי של ויחי בתחום מנועי המשאיות הכבדות לא היה תלוי בטכנולוגיה המובילה שלה, אלא נהנה בעיקר מסביבת השוק.במהלך עשור הזהב של ההתפתחות המהירה של תעשיית המשאיות הכבדות בעבר, מפעלי המשאיות הכבדים התמקדו בתפיסה מהירה של השוק ולא היה להם זמן לקחת בחשבון את המנוע ושאר חלקי המפתח.עם זאת, ככל שתעשיית המשאיות הכבדות נכנסה לתקופת פיתוח יציבה, התחרות בענף התגברה, וטכנולוגיית המוצר שודרגה, מפעלי משאיות כבדות החלו לפרוס את ייצור המנועים בשנים האחרונות.