———————————————————————————————————————————————— ——-

שם המוצר: משאבת שמן מנוע

החומר: סגסוגת אלומיניום

טמפרטורת עבודה: 200 ℃

סוג גלגלת: ציוד

אחריות: שנתיים / שנה לאחר ההרכבה / 60000 ק"מ

מחיר FOB: למשא ומתן

אריזה: Visun או Neutral

תשלום: יקבע

זמן אספקה: ייקבע

מנוע: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

———————————————————————————————————————————————— ———————–

כיצד פועלת משאבת שמן

יניקת השמן ולחץ השמן של משאבת ההזרקה מושלמות על ידי תנועה הדדית של הבוכנה בשרוול הבוכנה. כאשר הבוכנה ממוקמת במצב התחתון, שני חורי השמן בשרוול הבוכנה נפתחים, החלל הפנימי של הבוכנה. שרוול הבוכנה מתקשר עם תעלת השמן בגוף המשאבה, והדלק מתמלא במהירות בתא השמן. כאשר ה-CAM מגיע לגלגלת גוף הגלגלת, הבוכנה עולה. נוע כלפי מעלה מתחילת הבוכנה עד השמן החור חסום על ידי הקצה העליון של הבוכנה.

במהלך זמן זה, הדלק נדחק אל מחוץ לתא השמן ואל מעבר השמן עקב תנועת הבוכנה. לכן הרמה זו נקראת קדם-שבץ. כאשר הבוכנה חוסמת את חור השמן, תהליך לחיצת השמן מתחיל. לחץ השמן בתא השמן עולה בחדות כאשר הבוכנה עולה למעלה. כאשר הלחץ עולה על הקפיץ ולחץ השמן העליון של שסתום השמן, החלק העליון נפתח מתוך שסתום השמן, והדלק נלחץ לתוך הצינור ו נשלח למזרק.

הזמן שבו חור כניסת השמן על שרוול הבוכנה נחסם לחלוטין על ידי הקצה העליון של הבוכנה נקרא נקודת ההתחלה התיאורטית של אספקת השמן. כאשר הבוכנה ממשיכה לנוע כלפי מעלה, אספקת השמן נמשכת, ותהליך לחיצת השמן נמשך עד שהשיפוע הספירלי על הבוכנה פותח את חור החזרת השמן של שרוול הבוכנה.כאשר חור השמן נפתח, השמן בלחץ גבוה זורם בחזרה לתעלת השמן בגוף המשאבה מתא השמן דרך החריץ האורך בבוכנה וחור החזרת השמן בשרוול הבוכנה.

בשלב זה, לחץ השמן בתא השמן של שרוול הבוכנה יורד במהירות, ופעולת לחץ השמן בצינורות הקפיץ והלחץ הגבוה יורד חזרה למושב השסתום, והמזרק מפסיק מיד את הזרקת השמן.בשלב זה , למרות שהבוכנה ממשיכה לעלות, אספקת הדלק נעצרה. הזמן שבו חור החזרת השמן על שרוול הבוכנה נפתח ע"י תחתית הבוכנה נקרא נקודת סיום אספקת השמן התיאורטית. בכל התהליך של התנועה כלפי מעלה של הבוכנה. הבוכנה, רק החלק האמצעי של המסע הוא תהליך לחץ השמן, מהלך זה נקרא המסע האפקטיבי של הבוכנה.

נתוני OE: